Autorespiratore a sovrapressione PAS LITE

AUTORESPIRATORE A SOVRAPRESSIONE PAS LITE configurato con bombola in acciaio 7 litri 200 bar

Il sistema si compone dei seguenti componenti:

• Autorespiratore Dräger PAS LITE - Schienalino antistatico in fibra di carbonio con fascetta stringibombola universale, bardature standard che distribuiscono il 70% del peso sui fianchi lasciando piu' libere le spalle, tutti i cinghiaggi sono smontabili e lavabili senza l'ausilio di particolari attrezzi; pneumatica serie PSS con connessioni snodabili di sicurezza, portate >1000 litri/minuto, segnale acustico di riserva integrato nel manometro, possibilità di implementazione con seconda utenza; erogatore bilanciato in sovrapressione collegato direttamente al primo stadio. Conforme EN 137 classe 2 e certificato MED
• MASCHERA PANORAMA NOVA STANDARD PE EPDM - Maschera a pieno facciale per autorespiratori in sovrapressione con attacco unificato M45x3 UNI-EN 148-3; corpo maschera in EPDM, doppio bordo di tenuta, visore in policarbonato, reggivisore in materiale composito. Diaframma fonico e parafiamma in materiale composito. Conforme EN 136 classe 3
• BOMBOLA 7 litri 200 bar in ACCIAIO - Bombola per aria compressa con capacità di 7 litri ( misurata con liquido ) omologata per pressione di esercizio di 200 bar. Fornita carica e con valvola DIN 200.

L’autorespiratore a sovrapressione modello PAS LITE rappresenta il sistema tecnologico di protezione delle vie respiratorie con sistema a sovrapressione, che coniuga un elevato contenuto tecnologico, comfort e sicurezza di funzionamento. L’unità si compone di:

• Schienalino con spallacci
• Riduttore di pressione in grado di lavorare fino a 300 bar
• Gruppo erogatore a sovrapressione

Schienalino realizzato in materiale composito stampato con fibra di carbonio, antistatico, resistente alle sostanze chimiche ed agli impatti. Gli spallacci sono realizzati in poliestere trattato ritardante la fiamma, con sistema a fibbia centrale regolabile e spallacci regolabili. Maniglie sullo schienalino al fine di agevolare la maneggevolezza nel trasporto. Il sistema di trasporto è stato concepito in modo ortopedico e segue il profilo del dorso, questo al fine di scaricare il peso del sistema concentrandolo sui fianchi e così riducendo il rischio di strappi alla schiena e affaticamento.

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